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El Tratado Mundial sobre los Plásticos y sus posibles limitaciones para la industria de los vehículos eléctricos

August 4, 2025

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Las negociaciones sobre el Tratado Global de Plásticos tienen como objetivo establecer un marco internacional jurídicamente vinculante que cubra todo el ciclo de vida de los plásticos, desde la producción y el consumo hasta la eliminación. Aunque el texto final aún está en negociación, sus objetivos principales se han vuelto cada vez más claros, incluyendo principalmente los siguientes aspectos, que tendrán impactos directos o indirectos en la industria de vehículos eléctricos:

1. Limitar o reducir la producción y el consumo de plásticos vírgenes: El tratado puede establecer un límite superior a la producción de plásticos vírgenes y fomentar el uso de plásticos reciclados. Esto impactará directamente en la dependencia de la industria de vehículos eléctricos de plásticos vírgenes de alta calidad y bajo costo. La industria automotriz tiene requisitos estrictos sobre el rendimiento de los materiales, especialmente para las piezas relacionadas con la seguridad y la durabilidad. Recurrir a plásticos reciclados requiere superar barreras técnicas y de estándares.

2. Aumentar la tasa de reciclaje y el contenido de material reciclado de los productos plásticos: Es probable que el tratado establezca un objetivo de contenido mínimo de materiales reciclados en los productos plásticos (incluidas las piezas automotrices) y promueva el concepto de diseño de "fácil reciclaje". Esto significa que los fabricantes de vehículos eléctricos deben considerar el desmontaje, la clasificación y el reciclaje de las piezas de plástico al comienzo del diseño del producto, y elegir materiales únicos que sean más fáciles de reciclar o materiales compuestos con buena compatibilidad.

3. Eliminar gradualmente o restringir los plásticos problemáticos y los aditivos químicos: Ciertos tipos de plásticos que representan un alto riesgo para el medio ambiente o la salud humana (como ciertas aplicaciones de PVC) o aditivos específicos utilizados en la producción de plástico (como ciertos retardantes de llama, plastificantes) pueden incluirse en la lista restringida o prohibida. La industria de vehículos eléctricos necesita revisar su cadena de suministro para garantizar que los plásticos y aditivos utilizados cumplan con los requisitos del futuro tratado, lo que puede implicar la reselección y verificación de materiales.

 

Ps: Las noticias anteriores provienen del sitio web.

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