September 1, 2023
SABIC, líder mundial en productos químicos diversificados, destacó formalmente el uso de sus materiales en aplicaciones en el automóvil GENBETA,El nuevo poseedor del título Guinness World RecordsTM para la velocidad más rápida alcanzada por un vehículo en interiores revelado y ahora está en exhibición en el 2023 Hankook Londres E-Prix a partir de hoy.
The GENBETA car was pushed to the limit by ABB FIA Formula E World championship drivers Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team) and Lucas di Grassi (Mahindra Racing) in the Duals format used to qualify for Formula E races.
Jake Hughes alcanzó una velocidad máxima de 218.71KPH, estableciendo un nuevo récord mundial.que tiene como objetivo explorar nuevos materiales y tecnologías para futuros coches eléctricos de carreras y carreteras.
Aprovechando la experiencia en desarrollo de aplicaciones y la ciencia de materiales, SABIC apoyó el diseño y desarrollo de piezas innovadoras del automóvil GENBETA, que se basa en el automóvil GEN3,Ayudando y permitiendo la creación de la más rápida, el coche eléctrico más ligero, potente y eficiente, reforzando la ambición de la empresa de acelerar el cambio mundial hacia la electrificación y la neutralidad de carbono.
El papel de SABIC en el programa GENBETA y la integración en el coche forman parte de la asociación de innovación colaborativa de la compañía con el primer Campeonato Mundial de la FIA totalmente eléctrico del mundo.
The materials from SABIC integrated into applications of the GENBETA car are highly engineered thermoplastics that enable design freedom through their inherent processing moldability compared to most other materialsDichos termoplásticos pueden ayudar a mejorar la aerodinámica del coche, contribuyendo a su aceleración y rendimiento de velocidad.
Las aplicaciones pertinentes incluyen:
Las placas de extremo del ala delantera: Estos elementos, formados mediante un proceso de fabricación aditiva o impresión 3D conocido como modelado de deposición fundida,están montados en las extremidades exteriores del alerón delantero del vehículoSon parte integral de la redirección del flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras para ayudar a reducir la resistencia al tiempo que contribuyen a la carga aerodinámica y la estabilidad del automóvil.
Las aletas de las ruedas Estos componentes se fabrican mediante moldeo por inyección con termoplásticos sostenibles reciclados mecánicamente de SABIC Estas piezas están montadas en las llantas de las ruedas en un radial, con un patrón parecido a un araña, y están destinados a ayudar a optimizar el flujo de aire y reducir la resistencia aerodinámica para una mayor aceleración y rendimiento de velocidad.Las aletas pueden aumentar la eficiencia general del coche y ayudar a enfriar los frenos para mejorar la potencia de frenado.
Este elemento transparente es un producto de chapa termoplástica recubierta, fabricado mediante un proceso de extrusión con un material biorrenevable y de bajo contenido de carbono de la gama TRUCIRCLE.El componente está conectado a la parte delantera de la cabina, por delante del conductor, y apoya la optimización del flujo de aire para disminuir el arrastre, contribuyendo a mejorar el rendimiento de la velocidad.
En su colaboración con la Fórmula E y sus socios, SABIC se basa en una cartera de termoplásticos en constante expansión desarrollada en el marco de plataformas de soluciones dedicadas a la electrificación (Se trata de un sistema de control de calidad.), y la economía circular (En el caso de los productos de la categoría II.)).
Anunciado por primera vez como la serie de carreras eléctricas Principal y Innovation Partner en 2022, SABIC intends to continue to work closely with Formula E to develop cutting-edge solutions that will help drive further innovation in electric vehicles technologies and progress in sustainable practices across the sport’s wider ecosystem and operations.
Como parte de su presencia en el E-Prix de Londres, SABIC participó en la cumbre de innovaciones sostenibles de la Fórmula ECambio, acelerado, en vivo.¢ donde discutieron en el panel de discusión ¢El poder de los prototipos ¢ las ventajas que los proyectos de desarrollo como el GENBETA traen a la industria de vehículos eléctricos y al mundo.
PS: Las noticias anteriores provienen del sitio web oficial de sabic.
